国际油价变化后,可及时调整国内成品油价格【吉林十一选五官网】

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本文摘要:国务院发展研究中心市场副所长邓郁松提出,积极急剧前进成品油价格改革,延长价格调整周期,延迟价格调整频率,调整北航油种的想法,国际油价变化后,可及时调整国内成品油价格。上次石油价格的下跌于9月7日落地,之后国际石油价格上涨,市场上经常出现抢购潮。

在12现行的成品油价格构成机制下,机制的半透明度和价格调整迟缓的对立没有明显解决问题。许多市场相关人员指出,国际石油价格处于较低位置或上升地下通道时,是推进改革的好时机。国务院发展研究中心市场副所长邓郁松提出,积极急剧前进成品油价格改革,延长价格调整周期,延迟价格调整频率,调整北航油种的想法,国际油价变化后,可及时调整国内成品油价格。上周涨,国际原油价格倒数下跌4天,国内成品油价格上涨预计逐渐浓厚。

多家市场监测机构获得本报记者的数据显示,截至9月20日,国际三地原油价格比9月7日的基准价格暴跌幅度高达0.1%。上次石油价格的下跌于9月7日落地,之后国际石油价格上涨,市场上经常出现抢购潮。本周,受国际石油价格上涨的预期影响,国内成品油市场经常出现的抢购潮逐渐平息。据成品油经销商介绍,上周成品油市场供需基本平衡,价格稳定。

每年10月,国内成品油市场进入传统市场需求季节,2010年和2011年,由于市场需求暂时减少,柴油耕作频繁出现。今年供求水平的稳定或减轻10月份成品油供应紧张。不想泄露名字的贸易商告诉本报记者,在价格调整之前销售大量的成品油黑市是稳定赚钱的生意,很多人提前开出收据也没有提货。

贸易商向炼厂支付一些储藏报酬,降低石油价格后出售前期购买的石油,百万资金仅一周就能获得数万元的收益。来自流通环节的无风险套利不道德,客观加剧了市场供给的不稳定性。9月20日以后,国际三地原油变化率取得了胜利。

然而,大多数市场分析师仍然回应,目前无法区分是否需要完全避免柴油耕作的再发生。他们普遍认为,现行成品油市场的机制是油不足的主要原因,也是解决问题油不足的明显原因。邓郁松认为,国际油价发生变化后,不应及时调整国内成品油价格,即坚决决定价格机制的透明性,改变价格调整的滞后性,保证国内成品油市场的顺利运营。

亏损今年国内成品油价格已经下调了几次,三次上调,是2009年以来调整频率最低的一年。中国石油和化工联合会市场和信息部副部长千秋昊说,中国成品油价格构成机制正朝着市场化、常态化的方向前进。自2009年中国实行现行成品油价格组成机制以来,国内成品油价格调整几乎没有按照机制展开,调整时间和调整幅度都不行,炼厂陷入巨大损失。据相关人士透露,不能调整价格的最大幅度达到26美元/桶。

中国经济时报记者独家获得的内部资料显示,2009年国内成品油价格调整平均值不足3.5美元/桶,2010年不足8.5美元/桶,2011年不足15.9美元/桶,2012年上半年不足14.5美元/桶。这直接影响石油公司的经营。上述内部资料认为,由于成品油价格继续实行,2009年2012年中石化、中石油和中海油收益增加3734亿元,炼油行业已经全面陷入相当大的损失。千秋昊指出,目前的定价机制没有滞后性,暴涨暴跌对企业经营没有负面影响。

改革一个行业已经达成协议的观点是,成品油价格改革不是不改变的问题,而是什么时候改变,如何改变的问题。邓郁松建议最近逃离国际石油价格低位企业稳定的不利时机,推迟成品石油价格机制的改革。

实际上,22个工作日国际原油价格的变化状况要求国内成品油价格的调整是否,实质上依然是跟随国际石油价格的变化状况展开缓慢调整的机制。价格机制的半透明度和价格调整缓慢的对立也成为当前成品油价格机制最引人注目的问题。邓郁松指出,解决问题的关键仍然是降低价格调整频率,尽可能降低价格调整迟缓对成品油市场的有利影响。


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